Последнее большое интервью с Electronic Arts

В конце прошлой недели мы анонсировали перевод интервью наших западных коллег nfsunlimited.net с разрабочиками из Electronic Arts. К сожалению, по ряду причин, на прошлой неделе мы разместить данное интервью не смогли, потому публикуем его только сейчас.

Ассистенты продюсера Matt Thomas и Christian von Fersen отвечают на большинство интересующих нас вопросов:

NFSUnlimited.net: Мы знаем, что полиция вновь вернется в NFS Carbon, но мы так и не увидели ни одного скриншота или видеоролика подтверждающего этот факт. Не могли бы вы рассказать нам о полиции в NFS Carbon?
Matt Thomas: Ну что же, исходя из прошлого опыта, мы добавили полицию в NFSC. Основываясь на мнениях фанатов, мы приняли их во внимание и постарались сделать моменты с участием полиции более значительными для игрока. В то время когда AI копов казался превосходным, иногда проскальзывало мнение что в то же время это слишком однообразно. Могу сказать, что в этом году игроки могут ожидать наиболее интересный и увлекательный геймплей.
Одним из основных нововведений будет так называемый «Geographical Hit». Это означает, что полиции будет больше в тех местах, где гонки будут наиболее интенсивны и распространены. Стоит добавить такой факт, что игрок сможет перенести гонку в любое, более тихое место. Если не принять этот факт во внимание, у игрока могут появиться проблемы. Не думайте, что все это решится так просто! Кстати, копы будут арестовывать не только главного героя, но и его соперников.

NFSUnlimited.net: В Most Wanted`е впервые использовался «зеленый экран», но несмотря на этот факт его было очень мало. Будет ли его больше в NFS Carbon?
Matt Thomas: Я могу только сказать, что история NFSC будет показана в наибольшем по сравнению с Most Wanted`ом объеме.

NFSUnlimited.net: Насколько изменится NFSC и ее режимы?
Matt Thomas: Каждый год мы стараемся уделять внимание тому, чего хотят игроки. Действительно, мы сумели разработать то, на что нацеливались, и на что надеялись игроки ожидающие NFS. Самые частые просьбы игроков заключались в желании увидеть наибольшее кол-во авто и более реалистичную физику их вождения. Взять, к примеру, список машин. В нем будет множество разнообразных авто, которые четко вписываются в атмосферу игры и удовлетворяют требованиям игроков. Вместе с новой технологией AutosculptTM , я думаю, люди смогут оценить это.

NFSUnlimited.net: Какие меры будут приняты, чтобы уменьшить процент читерства? Убедились ли EA, что в MW читеров было меньше?
Mat Thomas: NFSC будет множество онлайн-особенностей, поэтому мы будем работать над этим. В MW была такая ситуация, что если человек, являющийся сервером, покидал игру, то вылетали соответственно все участники сервера. В NFSC ситуация будет складываться иначе: сервером будет являться сама EA. Это значит, что если кто-то покинул игру, то остальные смогут спокойно продолжать играть. Отключившийся игрок получит поражение и процент «отключаемости».

Статистика будет также строго отслеживаться. К примеру, если игрок кодом постарается увеличить кол-во своих очков, сервер определит это и не примет код во внимание. Также на некоторых видах соревнований мы, скорее всего, отключим столкновения между игроками, дабы не создавать игрокам неприятности при прохождении трассы.

NFSUnlimited.net: Как насчет тюнинга «содержимого под капотом»? Он будет как «DYNO» в NFSU2 или проще как в MW?
Matt Thomas: Тюнинг исполнения в Карбоне будет понятным и легким в понимании. Он будет интегрирован в «Customization Menu». Так из предложенных вам запчастей вы выберете то, что вам будет нужно. Мы потратили много времени на распределение характеристик между тремя классами машин, так игроку будет предоставлен большой и разнообразный тюнинг. Каждая запчасть будет иметь восемь разных производителей, что непосредственно будет влиять на характеристики машины. К примеру, выбрав деталь трансмиссии вам придется пожертвовать парой-тройкой процентов ускорения. Благодаря этому игроки смогут натюнинговать автомобиль так, как им нужно.

NFSUnlimited.net: Какой класс машин наиболее востребован?
Christian von Fersen: Ммм… Довольно сложный вопрос. Многим очень нравятся «мускульные тачки» из-за их ускорения и дрифтуемости. У других игроков соответственно другие предпочтения. К примеру, некоторые предпочитают более сбалансированные в управление машины класса Exotic и Tuner. Мне, к примеру, нравятся только определенные машины из каждого класса, поскольку каждая уникальна для определенного вида соревнований.

NFSUnlimited.net: Ожидать ли игрокам портирование машин с компьютерной на консольную платформу?
Christian von Fersen: В карбоне будет новая фишка именуемая Photo Mode. Благодаря ей файлы машин могут быть перенесены на консоль. Чтобы сделать такой файл, игроку во время паузы нужно войти в специальное меню, в котором он сможет сфотографировать свое авто под любым обзором. Также они могут быть отправлены на NeedForSpeed.com. Жду не дождусь когда смогу увидеть это в действии на NeedForSpeed.com

NFSUnlimited.net: Не могли бы вы рассказать нам какую-нибудь смешную историю связанную с NFSC?
Christian von Fersen: Да, был у нас один программер который..... Нет. Пожалуй, я не буду рассказывать эту историю. Вообще в целом у нас возникает много смешных ситуаций при работе над NFSC.

NFSUnlimited.net: Опции такие как например «совпадение характеристик» в подобных играх имели весьма плачевные последствия. Продолжится ли эта тема в NFSC?
Christian von Fersen: Мы потратили очень много времени на балансировку AI и дифференциацию классов машин. Я думаю, что игроки это заметят. Будет чувствоваться, что та же Mazda RX-8 явно не сможет тягаться с Lamborghini Murcielago. Постепенно игроки смогут совершенствовать свой автомобиль, поднимаясь на более высокий уровень. Я думаю это и есть то самое ключевое отличие от MW, которое будет более реалистичным и востребованным в игре.

NFSUnlimited.net: Мы уверены, что вы достаточно много играли в NFSC. Не могли бы вы дать нам какие-нибудь рекорды для Демо-версии.
Christian von Fersen: Попробуйте пройти круг за 2:36. Советую обращать внимание на короткие пути. Для заноса 200.000 очков уже хорошо, но постарайтесь набрать около 400.000 . Самое главное чувствовать и контролировать машину.